Citazione di: porgascogne il 08 Feb 2013, 11:03
perché, ce devi anda' in macchina al bernabeu?

all'olimpico si
nel senso che è un problema strutturale della rete trasporti romana, no dello stadio
se vieni da dove abito io, te la cavi con auto-metro-2-fette
ma se abiti, chessò a san basilio o a casal lombroso, come ci arrivi coi mezzi allo stadio?

Beh, a quel punto il problema non é più lo stadio in se.
El Jardinero ha ben centrato la questione.
L'Olimpico é uno stadio anche relativamente centrale rispetto a tanti altri.
Non mi puoi far l'esempio di San Basilio perché prendi un riferimento abbastanza estremo.
Io non so come arrivi al bernabeu la gente che abita a Majadahonda (unico sobborgo di Madrid di cui conosco il nome).
pero' ricordo che per arrivare a Twickenham devi prendere mezza giornata de ferie, per tornare dal NouCamp all'albergo (vicino la Boqueia) dopo una partita c'ho dovuto mette 2 ore. La metro era inutilizzabile.
Come ha ben detto El jardinero i problemi esistono, pero' spesso li infiocchettiamo senza veramente fare la tara.
Secondo me.

Citazione di: JoseAntonio il 08 Feb 2013, 00:17
Non avete mai visto quelli del Vicente Calderon...

Pure quelli per il settore ospiti a San Siro...'cci loro.

Citazione di: el jardinero il 08 Feb 2013, 10:59
Per lavoro ho girato tantissimin stadi, di tutto il mondo. Ho goduto della modernità e degli agi di alcuni: l' Amsterdam Arena, con i fast food e il wi fi ovunque, Il Camp Nou, organizzatissimo e luminoso e il Sapporo Dome, che si chiude con il maltempo e si trasforma in un'immensa palestra da 42 mila posti. Però, in molti di voi se ne saranno accorti, alcune " eccellenze " prese a pretesto per denigrare le nostre strutture non sono così " eccellenti". L'Allianz Arena di Monaco è suggestivo, un enorme pneumatico sdraiato che si illumina del colore della squadra che ci gioca. Ma è servito malissimo ( c'è la fermata del treno ma bisogna fare un km a piedi e di notte non è il massimo) e gli spalti sono scomodi. In attesa che costruiscano il nuovo impianto ( tutto il mondo è paese ) al Mestalla di Valencia ci sono borseggiatori ovunque che agiscono indisturbati, davanti alla polizia. Diversi stadi tedeschi che hanno ospitato i mondiali del 2006 sono sporchi e fatiscenti. Lo stesso Bernabeu, per quanto fascinoso e " centrale" è scomodissimo. Senza pensare che alcuni stadi italiani, vedi il Friuli, il vecchio Delle Alpi e Marassi, sono strutture che tengono botta. Chiaro che ci sia moltissimo da lavorare e che dietro alcune follie ( il San Nicola di Bari, vera cattedrale nel deserto) si nascondono probabilmente orribili magagne. Ma anche altrove non è tutto Paradiso.

Il Friuli è come lìOlimpico: non si vede nulla

Citazione di: porgascogne il 08 Feb 2013, 11:03
perché, ce devi anda' in macchina al bernabeu?

all'olimpico si
nel senso che è un problema strutturale della rete trasporti romana, no dello stadio
se vieni da dove abito io, te la cavi con auto-metro-2-fette
ma se abiti, chessò a san basilio o a casal lombroso, come ci arrivi coi mezzi allo stadio?

Arrivi a Talenti e prendi il 69. (A San Basilio c'ho abitato fino al 2003)

eh, comodo

Citazione di: balivox il 08 Feb 2013, 15:34
Arrivi a Talenti e prendi il 69. (A San Basilio c'ho abitato fino al 2003)

ma una volta non c'era il 391 ?

(l'ultima volta che sono andato in giro per roma con l'autobus c'era ancora argan sindaco  ... )

Citazione di: Dissi il 08 Feb 2013, 16:05
(l'ultima volta che sono andato in giro per roma con l'autobus c'era ancora argan sindaco  ... )

e già c'avevi 30 anni

Citazione di: italicbold il 08 Feb 2013, 09:43
Articolaccio brutto.
Di quelli che escono ogni 2 o 3 mesi. Quando c'é del vuoto da riempire.

All'articolo riportato si accompagnava, nella stessa pagina, questo:

Nuova legge: più cemento che calcio (luca pisapia)

Le società di calcio con i nuovi stadi che vorrebbero costruire non promettono sogni, ma solide realtà: fatte di cementificazione, speculazioni e abusi edilizi. Anche per questo la "Legge sugli Stadi", in Parlamento da oltre tre anni, non riesce a ottenere il via libera definitivo. Perché a molti appare come un regalo ai palazzinari, piuttosto che il giusto modo di risolvere l'annosa questione degli impianti, figli della stagione degli 'appalti d'oro' di Italia 90 e assolutamente non più adatti al calcio. Se in Serie B la situazione è tragica, con in media 5 mila spettatori a partita, in Serie A il declino è impietoso: si è passati dai 30 mila a partita negli anni Novanta ai 23 mila di oggi. Mentre altrove il pubblico continua a crescere: nella Liga la media è 30 mila, in Premier League 35 mila, e in Bundesliga superano i 42 mila. Anche all'estero non sono rose e fiori, ma è evidente come il campionato italiano (anche) da questo punto non riesca a stare al passo. La Juventus, unica squadra con stadio di proprietà, ha una media spettatori di 38 mila, segna un +50% negli abbonamenti e una crescita dei ricavi da gara da 11,5 a 31,8 milioni di euro a partita. Pazienza se la città ha concesso agli Agnelli un trattamento preferenziale su urbanizzazione e metratura disponibile per i terreni di Continassa dove dovrebbe sorgere la cittadella dello sport bianconera.

COSÌ COME molti sono i dubbi degli ambientalisti sul progetto Parnasi-Unicredit per la costruzione del nuovo stadio dell'As Roma a Tor di Valle, che prevede la cementificazione a catena di altre zone urbane della Capitale nel gioco delle 'compensazioni' e, soprattutto, la necessaria modifica del piano regolatore. Oggi nella zona il massimo di cubature previste è 14 mila metri cubi, per uno stadio polifunzionale (con parcheggio, unità abitative, centri commerciali etc.) ce ne vogliono almeno 1 milione. La modifica al Prg non sarebbe necessaria solo nel caso passasse la Legge sugli Stadi che, così com'è, permette di bypassare il tutto. Avallando però, di fatto, abusi e speculazioni. A Cagliari l'annosa lotta di Cellino con le istituzioni ha portato al paradosso di uno stadio provvisorio, aperto una partita sì e due no, in rotta di collisione con le norme paesaggistiche della limitrofa zona protetta del Parco di Molentargius. Mentre altrove, da Firenze a Genova a Udine, aspettano di capire quale legge sarà per tirare fuori dal cassetto progetti più volte illustrati e più volte ritirati. E i cittadini aspettano di capire quale legge sarà per sapere quanto cemento colerà sulle loro teste, e se sarà compatibile con la loro salute piuttosto che con la crescita del movimento calcistico.

Citazione di: Dissi il 08 Feb 2013, 16:05
ma una volta non c'era il 391 ?

(l'ultima volta che sono andato in giro per roma con l'autobus c'era ancora argan sindaco  ... )

Pensa a quando il sindaco sarà Arkham....(è 'na speranza la mia)

Prostitute/i a bizzeffe, nelle tribune stampa...

Per quanto riguarda le prostitute, penso si riferiscano a FUORI lo stadio, intorno...visto che ad ogni campionato mondiale di calcio viene organizzato un villaggio apposito (Germania, Brasile) per poter "far sfogare" i tifosi con "lavoratrici" del luogo. Magari qui lo fanno in piccolo, nei parcheggi intorno allo stadio.

Citazione di: balivox il 08 Feb 2013, 15:34
Arrivi a Talenti e prendi il 69. (A San Basilio c'ho abitato fino al 2003)

Andavo sempre in macchina, poi ho scoperto il 69 e non me ce fregate più a fa la fila in auto, consumà ettolitri di benzina, dannarmi per trovà parcheggio, magari prende una multa o peggio ancora trovà lo specchietto rotto perché al parcheggiatore di turno hai dato 1 Euro invece che 2.
Salgo sul 69 al capolinea, dopo 20 minuti massimo sto sotto lo stadio, al ritorno pure di meno. E GRATIS (nel senso che essendo abbonato annuale, rientra nel costo dell'abbonamento dei mezzi che comunque pago).