Citazione di: italicbold il 24 Ott 2024, 10:09
Il prezzo dei biglietti della partita secca deve fare i conti anche con il prezzo medio della partita per abbonamento. La Lazio è quarta per numero di abbonati in serie A. Un risultato eccellente.
Questo implica che non puoi scontare troppo i prezzi per la partita secca. Se guadagni uno spettatore occasionale da una parte rischi di perdere, nel medio o lungo periodo, uno spettatore fedele.
Non tutti gli abbonati utilizzano il loro abbonamento ogni partita. Se riduci troppo il margine di vantaggio del fare un abbonamento rispetto al comprare un biglietto partita per partita perdi abbonati. E' inevitabile. Perderai abbonati. I prezzi di Lazio-Verona, molto alti, avevano proprio quella funzione. Di spingere altri mille tifosi ad abbonarsi. Come è successo.
La corsa all'abbonamento è per il settore nord (distinti + curva), settore che va esaurito in abbonamento e dunque non viene neanche messo in vendita per la singola partita
Il totale abbonamenti, a livello numerico, beneficia anche dei tanti aquilotti
Rimane il fatto che il beneficio dell'abbonamento è soprattutto per le gare di prima fascia (Milan, Inter, Juve, Napoli, derby, Atalanta), dove si concentra il maggior beneficio economico di avere l'ingresso già garantito al prezzo del rateo abbonamento
Per partite contro Empoli o Genoa non vedo che problemi dovrebbero esserci a mettere in vendita il singolo biglietto di Tribuna Tevere o di Maestrelli poco al di sopra del rateo abbonamento (all'abbonato rimarrebbe comunque intatto l'enorme vantaggio derivante dai big match)
Ogni tifoso dovrebbe essere sempre felice di ritrovarsi in uno stadio pieno di altri tifosi, piuttosto che percepire come un proprio "privilegio sminuito" un eventuale incentivo a far venire allo stadio altri tifosi per la singola partita
Altrimenti dellà non si abbonerebbe nessuno viste le tante iniziative che fanno per la singola partita, invece hanno dovuto mettere il numero chiuso agli abbonamenti (che infatti è conveniente per i big match, dove il singolo biglietto costa un botto a fronte di un'alta richiesta)