Pneumatici invernali

Aperto da Severino.Cicerchia, 13 Dic 2022, 15:21

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Citazione di: Tarallo il 13 Dic 2022, 18:01
Come fate a sapere tutto ciò senza essere gommisti... sono esterrefatto.

Vabbè che Uniroyal è specialista del bagnato lo sanno tutti, dai.

italicbold

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Citazione di: StylishKid il 16 Dic 2022, 09:43
Vabbè che Uniroyal è specialista del bagnato lo sanno tutti, dai.

Pure Tarallo è specialista del bagnato.

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Citazione di: kurt il 16 Dic 2022, 06:45Viva la Panda.

La Panda 4x4 è fenomenale, se andate in montagna vedrete più Panda 4x4 che SUV o fuoristrada. Questi ultimi perché costano troppo, non perché vadano peggio.

Io ho preso le 4 stagioni Michelin perché passare dalle estive alle invernali, due volte l'anno, costa parecchio. Ovvero due treni di gomme più due cambi gomme all'anno dal gommista. Dopo 4 anni sono soddisfatto. Nessun problema su asciutto o bagnato, discreta resa sulla neve. L'unica volta che l'auto è andata in crisi è stato durante una nevicata, passando in una salita ripida prima che arrivasse lo spazzaneve. Ho dovuto lasciare la macchina lì e tornare con le catene, che per montarle ci ho messo un'ora, li mortacci loro. Le catene funzionano, ma bisogna andare molto piano e levarle appena possibile.

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zorba

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Citazione di: El Matador il 13 Dic 2022, 17:57
Dipende... sicuramente è meglio montare le 4stagioni che tenere le estive d'inverno (o le invernali d'estate).
Ovviamente perdi qualcosa rispetto alle estive d'estate e le invernali d'inverno  ;) .
Il lato positivo è che le monti e sei a posto tutto l'anno, senza lo sbattimento di cambiarle.

Facendo però controllare spesso (o controllarla fai da te...) la pressione degli pneumatici (così consigliano i professionisti del settore).

El Matador

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Citazione di: zorba il 28 Dic 2022, 12:19
Facendo però controllare spesso (o controllarla fai da te...) la pressione degli pneumatici (così consigliano i professionisti del settore).
Certo, ma quello più o meno vale sempre, per tutti i tipi di gomme.
In tanti purtroppo vanno in giro con gomme a 1.8, con conseguenti problemi di tenuta, usura sballata, consumo di carburante, ecc...

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