CALCIO: STADIO ROMA, DA COMUNE OK A VARIANTE URBANISTICA ENTRO 17 DICEMBRE
Nel corso del secondo incontro della Conferenza dei Servizi in Regione per discutere del progetto del nuovo stadio della Roma, 'Roma Capitale' si è impegnata ad adottare la variante urbanistica al piano regolatore vigente, necessaria per approvare il progetto in conferenza di Servizi, entro il giorno 17 dicembre. Lo riporta la Regione Lazio nel resoconto della Conferenza dei Servizi sul sito da lei dedicato allo stadio del club giallorosso. La Regione Lazio, a sua volta, si impegna a proseguire e concludere i procedimenti di VIA e VAS come già ribadito nella precedente Conferenza di Servizi. Inoltre si è stabilito che nella prossima conferenza di Servizi verranno trattati i temi inerenti ai vincoli ambientali, paesaggistici e archeologici.
Stadio Roma: verso potenziamento Roma-Lido, dubbi su Metro B
In alternativa alla realizzazione di una diramazione della Metro B per portare i tifosi al nuovo Stadio della Roma, esiste "un orientamento che opta per il potenziamento della linea Roma-Lido". E' la posizione di Roma Capitale emersa questo pomeriggio nel corso della Conferenza dei servizi sull'impianto, su cui è stata aperta la discussione. Per potenziare la Roma-Lido la società Eurnova spa, che dovrà realizzare il nuovo Stadio, si è impegnata a stanziare 50 milioni di euro. A questi soldi vanno aggiunti 7,5 milioni per adeguare le stazioni ferroviarie, da versare in oneri concessori. Con questa soluzione e tenendo conto anche dell' utilizzo della linea ferroviaria 'FL1' si raggiungerebbe anche senza prolungamento metro B, stando ai calcoli fatti oggi, la portata di 30000 passeggeri l'ora durante gli eventi sportivi. Nel corso della Conferenza dei servizi, sempre in tema mobilità, si è anche affrontato il tema del trasporto su gomma: la questione è stata sollevata dalla Città metropolitana. Via del Mare e Ostiense, ha osservato Palazzo Valentini, sono già sovraccariche: costruendo lo Stadio la situazione traffico peggiorerebbe. La società Eurnova ha spiegato che, per realizzare una tratta a quattro corsie, bisogna sciogliere i nodi delle competenze sulle tratte. E secondo il ministero dei Trasporti alcune soluzioni previste per lo svincolo sulla Roma-Fiumicino, previste dal progetto, andrebbero riviste. Ostiense e Via del Mare, ha fatto notare la Eurnova, sono classificate come 'strade di interquartiere', e i potenziamenti previsti "rispondono alle norme vigenti e al Piano generale di traffico urbano di Roma, così come gli svincoli sulla Roma-Fiumicino.
CALCIO: BERDINI, DATA 17 DICEMBRE? REGIONE SBAGLIA, SU STADIO ROMA TUTTO DA DECIDERE
"E' una cosa assurda". Così all'Adnkronos l'assessore capitolino all'Urbanistica Paolo Berdini commenta quanto riportato nel resoconto della seconda giornata della Conferenza dei servizi sullo stadio della Roma sul sito della Regione Lazio dedicato al progetto dell'impianto del club giallorosso dove si legge che "Roma Capitale si impegna ad adottare la variante urbanistica al piano regolatore vigente, necessaria per approvare il progetto in conferenza di Servizi, entro il giorno 17 dicembre". Berdini smentisce categoricamente l'impegno del Comune: "E' una notizia destituita di ogni fondamento. Noi rispetteremo i 90 giorni di tempo che ci sono stati assegnati: la data del 17 dicembre è completamente sbagliata, noi abbiamo tempo per decidere fino al 3 febbraio".