Citazione di: Sonni Boi il 03 Mar 2017, 14:01
Al problema del treno si potrebbe ovviare con un sistema di navette gratuite.

Più che altro non puoi costringere il tifoso a pagare ogni volta il pedaggio autostradale: soldi ad andare e soldi a tornare.

Al di là del costo che puoi scalare dal biglietto o  offrendo qualche servizio gratuito, ma non si creerebbe ogni volta una fila al casello tipo Ferragosto?

1) C'aveva ragione verdone:

"Prosciughiamolo, sto fiume, ce famo un'autostrada a 4 corsie.
E se score, se score." 

2) frangia merda è stato detto?

dipende da quante corsie metti nello svincolo. si potrebbe pensare anche a una convenzione fra abbonamento e telepass. chi è abbonato passa senza fila.

Citazione di: DajeLazioMia il 03 Mar 2017, 14:05
Al di là del costo che puoi scalare dal biglietto o  offrendo qualche servizio gratuito, ma non si creerebbe ogni volta una fila al casello tipo Ferragosto?

non ci sarà nessun casello come a Settebagni

Citazione di: happyeagle il 03 Mar 2017, 14:09
non ci sarà nessun casello come a Settebagni

anche.
settebagni è tipo 3 chilometri prima. se va bene per una potrebbe andar bene pure per l'altra.

Citazione di: Drenai il 03 Mar 2017, 14:08
dipende da quante corsie metti nello svincolo. si potrebbe pensare anche a una convenzione fra abbonamento e telepass. chi è abbonato passa senza fila.

Tu mi pare di capire che ci credi in questo progetto giusto? Ma sai qualcosa in più rispetto a quello che si legge?

Dentro il GRA per favore..

lol ma no.
e tra l'altro non è che ci credo, penso anzi sia difficilissimo ottenere l'edificabilità.
semplicemente spezzo una lancia per la location che spesso viene descritta come un posto fuori dal mondo, ma in realtà anche se in aperta campagna (come si vede dalle foto) è piu vicina di quanto si pensi.
come distanza è praticamente identica alla nuova fiera di roma e appena piu fuori di tor vergata eppure quelle zone vengono considerate roma, questa a leggere alcuni pare sulla luna.

Citazione di: laziAle82 il 03 Mar 2017, 13:57
Magnifico Frongia.
Uno dei loro apre la petizione che poi diventa dei tifosi della Lazio che loro appoggiano.
Il gioco delle tre carte.

Si ma poi manco uno qualsiasi: l'ex marito della sindaca de Roma

sarebbe utile sapere quanti ettari sono in possesso a Lotito e alle sue società e dove precisamente perché la cartina da me postata sono migliaia di ettari
la distanza è comunque elevata perché in linea d'aria è come se costruisci a fiumicino mentre la foto con l'ansa con i terreni appena arati è distante dal centro di roma meno di tor di valle, a quel punto compri quelli e costruisci lo stadio
la storia poi che non si può costruire a fianco al tevere non è vera del resto ci hanno costruito un aeroporto poco più in basso, è solo molto stupido farlo del resto che proprio li che ancora si trovano terreni non edificati, ci sarà un perchè

Citazione di: giovannidef il 03 Mar 2017, 14:54
sarebbe utile sapere quanti ettari sono in possesso a Lotito e alle sue società e dove precisamente perché la cartina da me postata sono migliaia di ettari
la distanza è comunque elevata perché in linea d'aria è come se costruisci a fiumicino mentre la foto con l'ansa con i terreni appena arati è distante dal centro di roma meno di tor di valle, a quel punto compri quelli e costruisci lo stadio
la storia poi che non si può costruire a fianco al tevere non è vera del resto ci hanno costruito un aeroporto poco più in basso, è solo molto stupido farlo del resto che proprio li che ancora si trovano terreni non edificati, ci sarà un perchè

Citazione di: er clauz il 27 Feb 2017, 11:39

circa 120, ettaro + ettaro -

Io spero solo una cosa: riuscissimo a sbloccare la Tiberina, non rompessero i cogli*ni che vogliono assolutamente il Flaminio.

http://preview.ibb.co/k36CbF/Cattura.jpg

Caselli, svincoli autostradali, una strada statale ad una corsia e navette per arrivare allo stadio da una fermata del treno altezza Monterotondo. Ma avete visto bene la mappa? Lo stadio in quell´area significherebbe la morte della SS Lazio come societa´di Roma.   

Citazione di: ledesma87 il 03 Mar 2017, 15:40
Lo stadio in quell´area significherebbe la morte della SS Lazio come societa´di Roma.

ecco, io questo contestavo prima.
detto che se a parità di convenienza economica si potesse fare in una zona centrale saremmo tutti piu contenti, se invece tocca uscire dal raccordo che differenza c'è fra quell'area e parco leonardo o tor vergata io non lo capisco.

L'importante è che sia comune di Roma.

se è questo, non mi quadrano le linee di confine ma se costruisci vicino alla tiberina il rischio esondazione lo limiti molto anche se sempre devi costruire su pali e hai acqua a 3 metri del resto in basso hanno fatto canali di emungimento per poter coltivare
dopo che nei 20 ettari in alto hai costruito lo stadio, hai altri trenta sulla tiberina ma gli altri 70 te li dai in faccia, essendo umidi pieni di zanzare con la nebbia ma con loro ci fai i parcheggi
se gli fanno fare lo stadio magari si allarga a sinistra della tiberina ed ha altri ettari su cui edificare
quei terreni oggi valgono sul mercato 3 M fare tutto questo casino per tre M mi sembra strano, per me ha idea di costruire un quartiere da quelle parti

Lo stadio deve essere raggiungibile agevolmente 365 giorni l'anno.
Se lo fai cosi lontano e con pochissimi servizi, sarà una cattedrale nel deserto...

Citazione di: andyco il 03 Mar 2017, 15:58
Lo stadio deve essere raggiungibile agevolmente 365 giorni l'anno.
Se lo fai cosi lontano e con pochissimi servizi, sarà una cattedrale nel deserto...

sembra che tordivalle e' una zona che tutto il mondo bazzica.

Citazione di: Drenai il 03 Mar 2017, 15:45
se invece tocca uscire dal raccordo che differenza c'è fra quell'area e parco leonardo o tor vergata io non lo capisco.

Detto brutalmente: la differenza è che i terreni sono di Lotito.
Lotito realizza maggiori profitti.
La Lazio ne beneficia direttamente.
O pensate che se je fanno fa una cosa del genere la politica sugli investimenti
tecnici della squadra rimanga la stessa di oggi?

upload photo

questo è l'estratto del PRG dell'area interessata. Praticamente è "area di inedificabilità e tutela integrale" per la quasi totalità della superficie. Ad eccezione del lembo di terreno più a nord tra la ferrovia e la tiberina.