AUTOMOTIVE

[Adler Nest]

mi spiegate come ad un bambino della prima elementare come mai tutte le concessionarie propongono e propinano finanziamenti?
Che alla fine non sono convenienti?
E anche sull'usato ti acchiappano con offerte civetta e poi scopri che tra anticipo , rate e saldo finale la tua auto costa un botto di più?

La faccio semplice.
Perchè se ho 20mila euro, non posso pagarmela tutta sull'unghia, ma per attingere all'offerta devo passare attraverso il finanziamento che tra apertura e tutto il resto mi fa  costare l'auto alla fine 25 mila (butto lì)

Grazie

In parole semplicissime stile Piero Angela.

[Mate]

mi spiegate come ad un bambino della prima elementare come mai tutte le concessionarie propongono e propinano finanziamenti?
Che alla fine non sono convenienti?
E anche sull'usato ti acchiappano con offerte civetta e poi scopri che tra anticipo , rate e saldo finale la tua auto costa un botto di più?

La faccio semplice.
Perchè se ho 20mila euro, non posso pagarmela tutta sull'unghia, ma per attingere all'offerta devo passare attraverso il finanziamento che tra apertura e tutto il resto mi fa  costare l'auto alla fine 25 mila (butto lì)

Grazie

In parole semplicissime stile Piero Angela.

Perché in questo modo ci magnano 2 società.
Esempio:
Ti piace la Tipo, costo di listino 25k\€.
Ovviamente negli anni passati uscivano offerte a 20k\€ e la filiale\FIAT cmq ci guadagnava.

Ora l'offerta è vincolata al finanziamento\leasing. La filiale ci guadagna ugualmente, inizia a guadagnarci la loro filiale bancaria (FCA Bank), tu la paghi come fosse listino, tra capitale e interessi.

Se hai 20k\€, vai lì e ti fai fare il preventivo a listino (25k\€), ti finanzi a parte i 5k\€ mancanti e paghi la macchina 25k\€. Altra soluzione non v'è.

[cippolo]

mi spiegate come ad un bambino della prima elementare come mai tutte le concessionarie propongono e propinano finanziamenti?
Che alla fine non sono convenienti?
E anche sull'usato ti acchiappano con offerte civetta e poi scopri che tra anticipo , rate e saldo finale la tua auto costa un botto di più?

La faccio semplice.
Perchè se ho 20mila euro, non posso pagarmela tutta sull'unghia, ma per attingere all'offerta devo passare attraverso il finanziamento che tra apertura e tutto il resto mi fa  costare l'auto alla fine 25 mila (butto lì)

Grazie

In parole semplicissime stile Piero Angela.

Perché come detto benissimo Mate sono pure bastarti. L'unione consumatori invece ri rompere il cazzo a Fedez per ogni cosa che dice dovrebbe denunciare queste truffe

[StylishKid]

Sipperò ti stanno finanziando, quindi paghi il prezzo del finanziamento (tasso).

Se no sborsi subito tutti soldi e paghi il prezzo più basso.

Oggi tutti propongono il finanziamento perché il denaro è più caro e loro ci guadagnano di più (le finanziarie, che sono degli OEM naturalmente).
Prima se ne fregavano perché il denaro era regalato.

Oggi sullo spread fanno i miliardi, motivo per il quale la Meloni vorrebbe tassare i loro extraprofitti (delle banche intendo)

[LeonKennedy]

Ragazzi qualcuno possiede o ha avuto feedback riguardo la Ford Kuga 2.500 Full Hybrid?

[Mate]

Aggiungo che anche sull'usato sti sta spingendo sui finanziamenti.

Un conoscente rivenditore fa prezzi concorrenzialissimi a patto che fai finanziamento attraverso lui.

Ovviamente consiglia poi, se hai cash, di chiudere il finanziamento dopo 2/3 rate (*).


(*) questo giochino prima o poi imploderà perché anche la mia ex banca mi chiese di aprire una Amex, fare almeno un acquisto, saldarlo e poi chiudere la Amex per avere una condizione favorevole per una mia richiesta.

[mr_steed]

Intanto, per chi si accontenta, arriva la possibilità di noleggiare e guidare auto di F1...

La Formula 1 a noleggio con 1.500 euro: tutti piloti per un giorno a Monza

https://www.open.online/2023/10/23/monza-auto-formula-1-noleggio-1500-euro/

[Adler Nest]

che ne dite della Santa Fe che sta arrivando?

[Dissi]

che ne dite della Santa Fe che sta arrivando?

Abbiamo già praticamente il meglio di Santa Fe

[zorba]

che ne dite della Santa Fe che sta arrivando?

Piccolo spazio pubblicità...

(Se vi avanzano 60.000 euri da buttare...).

[Aquila1979]

Per chi se ne intende intende

https://www.autobro.it/scheda-audi-a540-2-0-tdi-quattro-190cv-s-tronic/19571713/

È un buon prezzo?

[Adler Nest]

Per chi se ne intende intende

https://www.autobro.it/scheda-audi-a540-2-0-tdi-quattro-190cv-s-tronic/19571713/

È un buon prezzo?

Ha un bel botto di km anche se la mia A6 a 135mila km sembra nuova.
Bella auto.
Sedile guida un po' vissuto.
Quel motore l'ho avuto sulla A4 avant ed è un gran bel motore.
Quanto a comodità Guido per terra (a me piace) ma se sei alto dietro un altro alto siede un po' sacrificato.

[Aquila1979]

Ha un bel botto di km anche se la mia A6 a 135mila km sembra nuova.
Bella auto.
Sedile guida un po' vissuto.
Quel motore l'ho avuto sulla A4 avant ed è un gran bel motore.
Quanto a comodità Guido per terra (a me piace) ma se sei alto dietro un altro alto siede un po' sacrificato.

Sono 1.77, una specie di nano da giardino 😋

[carib]

Abbiamo già praticamente il meglio di Santa Fe

[mr_steed]

ci stanno togliendo pure la "frenoammanicità"   

https://www.repubblica.it/motori/2023/11/03/news/freno_a_mano_solo_il_9_per_cento_delle_auto_nuove_conserva_quello_manuale_elettronica_sempre_piu_padrona-419530763/?ref=RHVB-BG-I270678186-P5-S8-T1

battute a parte: a parte il fatto dei maggiori costi in caso di guasto rispetto al freno meccanico... ma solo a me, nell'occasione in cui ho guidato una macchina che lo aveva già, sembra anche scomodissimo e meno sicuro?

[FatDanny]

no no.
io ora sono tornato a quello meccanico, ma quello elettronico era una svolta totale.

[mr_steed]

no no.
io ora sono tornato a quello meccanico, ma quello elettronico era una svolta totale.

quindi dici che è solo una questione di "abitudine" a tirare una leva molto più piccola?

fermo restando che, come diceva pure l'estensore dell'articolo, il "testacoda" fatto tirando il freno a mano non si potrà comunque più fare 

[FatDanny]

no, tutto automatico.
Quando aprivo la porta si inseriva automaticamente. Quando spingevo sull'acceleratore si disattivava.
Il tasto serviva giusto quando sostavi temporaneamente senza scendere e quindi lo inserivi, ma per l'utilizzo "solito" faceva tutto lui.
Come detto, svolta.

[Il nostro Giorgione]

Ho dei ricordi così vividi di quando era tutto meccanico-analogico che a volte non mi capacito del numero di "abilità" tecnologiche apprese nel corso della mia vita. Mi sono fatto le ossa su 500 e 126, avviamento a levetta e "doppietta" a tutte le marce. Primo motorino un Bravo usato comprato in società (lo usavamo 3 giorni per uno) a 140.000 lire. Che sballo....

[zorba]

Ho dei ricordi così vividi di quando era tutto meccanico-analogico che a volte non mi capacito del numero di "abilità" tecnologiche apprese nel corso della mia vita. Mi sono fatto le ossa su 500 e 126, avviamento a levetta e "doppietta" a tutte le marce. Primo motorino un Bravo usato comprato in società (lo usavamo 3 giorni per uno) a 140.000 lire. Che sballo....

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