Il mac già ce l'ho, quindi ho deciso che devo cambiare macchina.
Premessa:
attualmente lavoro fuori Roma, in una zona industriale (priva di mezzi pubblici abbordabili) proprio all'inizio della provincia di Latina, visti i chiari di luna e le prospettive di questo impiego spero di passarci i prossimi 30 anni.
Abito a Montesacro, alla bellezza di 55 km andare e 55 km a tornare dal mio posto di lavoro quindi per il momento mi sparo fra un frizzo e un lazzo la bellezza di 120km al giorno per la modica media mensile di 2500 km...
Ok, appena possibile cambierò casa cercando di ridurre di almeno un 40% il percorso, il che significa Ostiense, Garbatella, Testaccio, ma questo è un altro discorso concentriamoci sulla macchina.
Attualmente ho una Smart che, ridete quanto ve pare, ha fatto nei suoi 5/6 anni di vita più che la sua porca figura sotto diversi aspetti, affidabilità, consumo, versatilità ecc.. non ultimo il mantenimento del valore visto che ad oggi le varie permute si attestano su una media di 3000/3500 euro.
Proprio dalla Smart voglio cominciare, perchè dando indietro la mia per una nuovo modello della stessa la spesa tra km zero e finanziamento è molto bassa, però le mutate condizioni di vita mi impongono una più attenta riflessione, dovendo affrontare il ogni giorno non il traffico e il caos urbano ma, purtroppo, la pontina devo aprire lo sguardo a una più vasta offerta.
Considerando il budget, le necessità e l'estetica, dopo un fitto tabellone a scontri diretti, che vi risparmio, ho estrapolato due finaliste:
La 500 1.3 multijet e la C3 1.4 GPL (oltre alla nuova Smart che non è proprio del tutto scartata, anzi).
Che ne pensate, avete consigli, esperienze o semplici banalità da condividere?
Sono tutto occhi.
io, visto il prezzo praticamente identico, mi butterei sulla punto evo al posto della 500
Ma la yaris l'hai presa in considerazione?? non conosco bene i prezzi delle macchine che hai indicato. ma io ne ho una dal 2006 e scongiuri di sorta, mai avuto problemi... (i miei ne hanno 2...)
Citazione di: nino™ il 08 Nov 2011, 19:33
La 500 1.3 multijet
Nun me ricordo se è pop o lange, però è gajarda. Accelera che è un piacere, viaggia a 160 tranquily, e tiene la strada alla grande. Ho cambiato la prima lampadina due mesi fa, dopo 37 mesi e 45mila km. E' robustina ed elegante, nun consuma unca (20km/lt in città), volendo ce se va in 4 pure ai Mondiali antirazzisti co' le borZe da calcio, cuffiette e ciavatte da piscina.
Mia madre ha la C3 1.4 GPL, ottima e consuma poco grazie al gpl,
che per te è il minimo per quel chilometraggio giornaliero.
Nel tuo caso però andrei sul metano, risparmi davvero tanto.
gpl o metano.
il multijet è il miglior motore sul mercato, ma va a gasolio, ed ora il gasolio costa.
Anzi, ti do un metodo facile per decidere:
http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm
Stando ai consumi dichiarati dalle case di produzione la differenza in termini economici tra GPL e Disel è veramente minima, perchè se è vero che il GPL costa la metà è anche vero che per fare 100 km ne serve quasi il doppio, se nel ragionamento includi prestazioni e diffusione del prodotto, alla fine il disel, oggi, imho, è ancora un pochino meglio.
Il metano è un altro discorso, pieno di complicazioni.
Ho usato il sito che mi ha indicato doponesta, m.c.d. la 500 paragonando il consumo del 1.3 disel e l'easypower gpl.
Su una base di 30000 km l'anno, considerando la peggiore categoria di consumo, quello urbano:
Il GPL costerebbe 2020,25 euro l'anno.
Il Disel costerebbe 1925,22 euro l'anno.
per fare così tanti kilometri urge un gpl, o metano t'arrivo a dire addirittura.
su questo non ci piove.
(che de sti tempi..)
tutto il resto è questione di gusti.
di storia personale e di eventuale fidelity. (vedi smart)
io vado in giro con un furgone diesel, tutti me piavano per il cu.lo prima, tutti me ce piano ancora.
Forse hai messo dati un pelo errati sui consumi delle due auto... la 500 non fa i 20km/l in città, forse i 17 se non schiacci e la c3 non fa i 12,5 (ne fa 15 almeno).
Col metano (che ti ricordo funziona come con il gpl anche con benzina normale, quindi non vedo grandi problemi di approvigionamento, anche considerando ormai il parco macchine circolante*) inquini meno, spendi la metà circa (l'impianto te lo ripaghi in un anno e mezzo al massimo se lo installi tu, altrimenti è nel prezzo e potresti controllare per gli incentivi statali).
Il gasolio è destinato ad aumentare oltre la verde, l'auto costa di più, è inquinante.
*Nel tuo tragitto ne trovi 6 o 7 di distributori di metano:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Mappa&p=1
Citazione di: nino™ il 09 Nov 2011, 10:05
perchè se è vero che il GPL costa la metà è anche vero che per fare 100 km ne serve quasi il doppio,
non ti seguo, con il gpl si consuma un 10/15% in più.
Citazione di: carib il 09 Nov 2011, 01:35
Nun me ricordo se è pop o lange, però è gajarda. Accelera che è un piacere, viaggia a 160 tranquily, e tiene la strada alla grande. Ho cambiato la prima lampadina due mesi fa, dopo 37 mesi e 45mila km. E' robustina ed elegante, nun consuma unca (20km/lt in città), volendo ce se va in 4 pure ai Mondiali antirazzisti co' le borZe da calcio, cuffiette e ciavatte da piscina.
si ma arriva allo stadio sempre a partita iniziata (tacci de te)
Citazione di: NandoViola il 09 Nov 2011, 11:18
non ti seguo, con il gpl si consuma un 10/15% in più.
500 1.2 easypower 69 cv
Consumo Urbano (l/100Km) 8.2
Consumo Extraurbano (l/100Km) 5.6
Consumo Combinato (l/100Km) 6.6
500 1.3 multiijet 95 cv
Consumo Urbano (l/100Km) 5,0
Consumo Extraurbano (l/100Km) 3,3
Consumo Combinato (l/100Km) 3,9
I dati questi sono, se non mi sfugge qualcosa.
se ci vogliono 5 litri per fare 100 km significa che con 1 litro ne fai 20.
Sarà pure poco veritiero ma la stessa cosa vale anche per il consumo GPL.
Il resto lo ha fatto il sito in automatico.
Citazione di: DopoNesta il 09 Nov 2011, 11:14
*Nel tuo tragitto ne trovi 6 o 7 di distributori di metano:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Mappa&p=1
1 (casilina interna), se faccio un tratto di raccordo che la mattina è improponibile, al ritorno ovviamente m'attacco.
Citazione di: nino™ il 09 Nov 2011, 15:48
500 1.2 easypower 69 cv
Consumo Urbano (l/100Km) 8.2
Consumo Extraurbano (l/100Km) 5.6
Consumo Combinato (l/100Km) 6.6
500 1.3 multiijet 95 cv
Consumo Urbano (l/100Km) 5,0
Consumo Extraurbano (l/100Km) 3,3
Consumo Combinato (l/100Km) 3,9
I dati questi sono, se non mi sfugge qualcosa.
se ci vogliono 5 litri per fare 100 km significa che con 1 litro ne fai 20.
Sarà pure poco veritiero ma la stessa cosa vale anche per il consumo GPL.
Il resto lo ha fatto il sito in automatico.
I 20 km/lt in città te li confermo tutti ;)
Citazione di: carib il 09 Nov 2011, 18:52
:diab:
:D
infatti, se vedi i consumi che ho postato, non ho mai parlato di diesel...
e poi parli te che non sai la differenza tra pop e
lounge :cool2:
:D
Ma quanto consuma l'easypower!!!?
Cambia modello d'auto, la c3 e mille altre consumano molto meno.
io ho un aygo 1.1
consumi 0, ma 0 davvero
camminicchia pure (vabbè, c'è il manico)
la metto ovunque
me infilo ovunque
magari, però, per il tragitto che deve fa' nino serve un motore più flessibile del 1.1
Citazione di: porgascogne il 10 Nov 2011, 08:33
[...] (vabbè, c'è il manico)
la metto ovunque
me lo infilo ovunque
[...]
M'é venuta una vagonata de doppi sensi in mente.
Li volevo scrive.
Poi me so detto che...no...vabbé...
:lol: :lol: :lol: :lol:
meno male che non l'hai scritti, eh
:p
Citazione di: DopoNesta il 10 Nov 2011, 03:45
Ma quanto consuma l'easypower!!!?
Cambia modello d'auto, la c3 e mille altre consumano molto meno.
Meno? la C3? informati....
Citazione di: nino™ il 10 Nov 2011, 10:14
Meno? la C3? informati....
Bè con la c3 ci faccio in città i 6,5 in città non gli 8 e passa,
con la honda jazz ancora meno (macchina che consiglio ad occhi chiusi), sono sui 6 senza stare attento, media di vari pieni nel corso di più anni.
Se la 500 diesel consuma poco, converrai che la versione easypower è assetata, forse il motore è un po' vecchio, come sembra anche ad altri.
Comunque, per terminare, con una metano da 12,5km/l risparmi ancora oltre 500 euro/anno rispetto i conti da te precedentemente postati. Considera anche l'ammortamento considerando il prezzo iniziale delle auto e la manutenzione/olio annua.
http://www.spritmonitor.de/en/
Citazione di: DopoNesta il 09 Nov 2011, 11:14
Il gasolio è destinato ad aumentare oltre la verde,
Perché?
aaaah, mo ho capito finalmente perché ve fanno così schifo le hogan, co sto parco macchine.... :^^ :beer:
Citazione di: DopoNesta il 10 Nov 2011, 14:11
Bè con la c3 ci faccio in città i 6,5 in città non gli 8 e passa...
Allora avverti la Citroen, visto che dichiarano 7,9 per la 1.1 e 8.0 per la 1.4 non si sa bene per quale motivo a sto punto...
Aygo/C1/107 (sono prodotte nella stessa fabbrica in Slovacchia e sono uguali al 90%), 5 porte.
Io ho l'Aygo 1.0, consuma poco, la parcheggio ovunque e ci viaggio pure.
Citazione di: genesis il 10 Nov 2011, 15:45
Aygo/C1/107 (sono prodotte nella stessa fabbrica in Slovacchia e sono uguali al 90%), 5 porte.
Io ho l'Aygo 1.0, consuma poco, la parcheggio ovunque e ci viaggio pure.
inizialmente, il motore era solo toyota
Citazione di: GIULIANOFIORINI67 il 10 Nov 2011, 15:01
aaaah, mo ho capito finalmente perché ve fanno così schifo le hogan, co sto parco macchine.... :^^ :beer:
:lol:
:clap:
Citazione di: nino™ il 09 Nov 2011, 21:39
infatti, se vedi i consumi che ho postato, non ho mai parlato di diesel...
e poi parli te che non sai la differenza tra pop e lounge :cool2:
:D
ma il multijet nun è
disel (cit.)? Nun te so di' se la mia è mj o
longe o pop, ma è sicuramente
disel (cit.)
(e nun se schioda da 20km/lt in città) :beer:
Citazione di: nino™ il 10 Nov 2011, 15:15
Allora avverti la Citroen, visto che dichiarano 7,9 per la 1.1 e 8.0 per la 1.4 non si sa bene per quale motivo a sto punto...
Sto parlando però di un modello di tre anni fa, può essere che monti un diverso motore, oppure che il computer di bordo non legga bene il consumo a gpl (visto che come le altre marche, fanno aggiungere l'impianto a macchina finita) visto che su quella non ho potuto misurare in altro modo.
Qui altre esperienze sui consumi:
http://www.repubblica.it/motori/inchiesta_consumi/
per esperienza, quando si parla di consumi in una città come roma, tutto è relativo. Dipende dai percorsi e quindi è facile che due persone con la stessa auto e steso 'piede' abbiano consumi molto diversi. Io quando lavoro all eur ad esempio faccio la colombo alle 9e30/10 e l auto mi fa 5lt/100km. Su altri tratti urbani faccio 8-9 o anche più.
Ho amici che decantano i bassi consumi delle loro auto e poi scopri che gran parte del tempo lo passano sui tratti a basso traffico del raccordo tipo pisana cassia. Cosi so boni tutti (a mettece na scritta)