Se tutto andasse liscio come l'olio, e non sarà così, ovviamente, possiamo prenderci lo stesso tempo delle merde, quindi 4 anni da oggi per l'inizio dei lavori. Con gli intoppi archeologici in agguato ci vorranno almeno 5 anni per finire.
Forse je la fanno ad aprire la metro C prima dello stadio, ma tanto la Questura ne ordinerà la chiusura in occasione delle gare per "motivi di sicurezza" a meno che non venga costruita come la metro San Siro (e anche Farnesina che io sappia, come progetto) cioè con i tornelli conta persone all'ingresso della stazione, che si bloccano a un certo numero programmato.
Ecco di cosa parlo
La stazione San Siro Stadio della linea metropolitana M5 (lilla) a Milano è dotata di sistemi di tornelli avanzati, inclusi tornelli a tutta altezza, progettati appositamente per gestire il grande flusso di passeggeri durante le partite e i concerti.
Ecco i dettagli principali sul funzionamento dei tornelli conta persone/regolatori:
Zona filtro (Gestione Flussi): La stazione dispone di una "zona filtro" all'ingresso dotata di tornelli che regolano l'accesso alle banchine, consentendo il passaggio di un numero limitato di persone alla volta (circa 500 ogni tre minuti).
Tornelli Alta Capacità: Oltre ai tornelli standard, sono presenti varchi a tutta altezza per gestire in sicurezza le enormi folle in uscita dallo stadio, evitando il sovraffollamento delle banchine.
Funzionamento post-evento: Dopo le partite, è comune che i tornelli vengano chiusi temporaneamente per contingentare l'ingresso, riaprendo ciclicamente per scaglionare la folla.
Tecnologia: I nuovi varchi sono dotati di sensori in grado di rilevare il numero di persone che passano e di inviare i dati a un sistema di monitoraggio centrale.
Pagamento: È possibile accedere con i classici biglietti, abbonamenti o tramite le carte di credito/dispositivi contactless (sistema attivo sia in entrata che in uscita).
Questi sistemi garantiscono che la stazione non venga travolta da un afflusso eccessivo e simultaneo di persone, migliorando la sicurezza.