Non cambiamo discorso.
Portare una ferrovia alla Tiberina, raddoppiarla e costruire gli svincoli, con ponti sul Tevere, partendo dallo zero attuale, costa minimo minimo 500 milioni, solo per cominciare a parlare, poi devi fare tutto il resto.
Progetto morto in partenza, in quanto non fattibile dal punto di vista economico e finanziario.
Fine della discussione.
Lo stadio va fatto dove già c'è viabilità e rotaie, al massimo aggiungi uno svincolo e costruisci una stazione, allora si.
I posti ci sono. C'è anche la ghiottissima occasione di Casal Monastero, dove lotito potrebbe inserirsi, se fosse un imprenditore colle contropalle, e far risparmiare 100 milioni al comune (soldi buttati) far riprendere in mano ai costruttori tutto il progetto e far fare loro il business in area stadio, salvando capra e cavoli alle casse comunali.
E ritrovandosi lo stadio al capolinea principale della linea B, non a una diramazione, con mega parcheggi a disposizione e a poche centinaia di metri dal GRA.
Win-win per tutti, comune, Lazio e costruttori (calta in testa).
Sveja!!!