no, il primo penso sia un'acquisto con la formula leasing odierna.
Ma si, con 4-5000 di anticipo e 200 di rata ti fai l'utilitaria che preferisci.
Non in noleggio, proprio in acquisto.
Comunque, anche per rispondere a cippolo, guardate che con questa formula l'auto è propriamente tua. Ne disponi come vuoi, anche in termini di possesso.
Per dire, mica devi aspettare la maxi-rata per poterla rivendere.
Tu puoi rivenderla quando vuoi, anche due mesi dopo, come una quasiasi auto che prendi pagandola per intero.
il leasing è la formula di finanziamento, ma non si traduce in un possesso parziale.
Non gliela devi ridare.
La macchina è tutta tua, semplicemente loro - per attirarti - ti garantiscono che volendo dopo tre anni se la riprendono loro. Ma è una possibilità in più che ti danno, non un obbligo, né la scelta principale.
Aggiungo io, il VMG (valore minimo garantito) non conviene. Se la vendi sul mercato dell'usato ti fai sicuro più soldi, diverse migliaia di euro in più. Quindi ridarla indietro è l'ULTIMA delle opzioni, non la prima. é il salvataggio in corner, l'extrema ratio, mentre da quello che leggo pare tipo che è la casa madre a prestarti la macchina e poi dopo tre anni puoi decidere se comprarla. Guardate che non è così.
Tutto questo resta nel campo del finanziamento, non differendo in nulla dalle rate classiche in termini di possesso del veicolo.
Semplicemente siccome pochi compravano auto nuove hanno aggiunto alle rate tradizionali 3 anni di assistenza completa, furto e incendio e che se vuoi se la riprendono. Ma la macchina è tua al 100%
