Roma: nasce Comitato Stadio Flaminio, "progetto Lazio dannoso"
Richiamare "l'attenzione dei decisori su un progetto, quello della Societa' Sportiva Lazio, che noi riteniamo dannoso per l'intera zona settentrionale della citta'": questo l'obiettivo del Comitato Stadio Flaminio, il cui portavoce Giulio Castelli e' stato intervistato dal programma 'Ancora piu' inascoltabili' su Radio Roma Sound. "Ci siamo costituiti in comitato lo scorso 30 gennaio", ha spiegato Castelli, "abbiamo ricevuto adesioni non solo dal quartiere Flaminio ma anche dai Parioli. Vorremo precisare che questo comitato non rappresenta soltanto gli interessi, peraltro assolutamente legittimi di un gruppo di cittadini che vuole difendere la propria qualita' della vita, ma vuole soprattutto richiamare l'attenzione sul progetto della Ss Lazio su cui "c'e' un'assoluta opacita'". "Noi abbiamo inviato delle mail all'assessore della mobilita' Patane' e all'assessore dello sport Onorato, ma non ci hanno risposto", ha detto il portavoce del Comitato, "adesso manderemo delle pec perche' vorremmo essere ricevuti per esprimere i nostri dubbi. Primo, la mobilita'. Attualmente, su Piazza Manila, di fronte all'entrata meridionale dello stadio Flaminio, convergono molte direttrici di traffico: da nord la Via Flaminia, con una strettoia, perche' nell'altra corsia c'e' il passaggio del tram 2 senza dimenticare via del Vignola che confluisce su Via Flaminia, pochi metri prima; da sud c'e' viale Tiziano e da est viale Pilsudsky che raccoglie il traffico proveniente da Monti Parioli, dalla parte inferiore di viale Parioli e dal viadotto di corso Francia. Queste sono le direttrici che convergono. - ha spiegato - Poi ci sono quelle che defluiscono: il budello della Via Flaminia in direzione di Belle Arti; via Fracassini che convoglia tutto il traffico su lungotevere Flaminio e ponte Risorgimento. Esiste anche una direttrice da viale Tiziano verso il viadotto di corso Francia per raggiungere il quartiere di Tor di Quinto".
"Da quello che e' stato anticipato sembrerebbe che ci sara' una ZTL con un servizio navetta. Allora prima cosa, chi avrebbe il permesso di entrare nella ZTL? Il residente del Flaminio? Di tutto il quartiere o soltanto di una parte? E quelli dei Parioli settentrionali che gravitano da queste parti? Senza tralasciare la questione navette: per far defluire 50 mila spettatori sarebbero necessarie circa 500 corse. - aggiunge - Quanti bus ci vorrebbero? E quanto dovrebbero attendere i tifosi prima di poter lasciare lo stadio? E poi questi mezzi dove li parcheggiano? Anche questo non e' chiaro" "L'altro problema e' legato alla sicurezza. Prima o dopo la partita possono verificarsi degli scontri tra i gruppi di ultra, con esplosione di bombe carta, accoltellamenti ecc. La polizia interviene, a volte e' costretta a caricare se non addirittura a lanciare i lacrimogeni. Un conto e' se questo accade in zone senza abitazioni come presso il Foro Italico, un conto se accade tra i palazzi. - incalza Castelli - Immaginate che tra via Flaminia e via del Vignola ce ne sta una serie da nove piani ciascuno. Senza dimenticare gli esercizi commerciali che per precauzione dovrebbero restare chiusi. Tempo fa un supermercato da queste parti fu devastato nonostante la partita si giocasse allo stadio Olimpico". "Infine, c'e' il tema dei concerti, perche' la Lazio sarebbe intenzionata ad affittare l'impianto per i concerti. Non e' una novita', gia' molti anni fa ci furono parecchi concerti allo stadio Flaminio non senza problema per la popolazione. Il volume della musica provoco' la frantumazione dei vetri di molte finestre e arrivo' a disturbare anche la zona alta dei Parioli". "Per me questa situazione e' parecchio dolorosa perche' sono tifoso della Lazio", conclude.
