Stadio Flaminio (Topic Ufficiale)

[kurt]

Sono stato a Stoccarda una decina d'anni fa e non mi ricordo benissimo però mi sembra che per uno stadio da 60.000 spettatori non c'è neanche tutto sto gran spazio per le macchine, non ci sono grandi parcheggi dedicati a parte quelli sulla MercedesStraße, che è un vialone alberato lungo ma insomma, presumo ci arrivino in massa con i mezzi pubblici, mi ricordo che c'è il tram che fa capolinea verso la sede della Mercedes, se non sbaglio. Ed è una zona abbastanza congestionata nel senso che ci sono campi sportivi e attività ricettive ma non c'è spazio dedicato per le auto a parte i parcheggi su strada. O sbaglio? Quindi se con uno stadio del genere si può pensare di spostare 60.000 spettatori senza un delirio di auto iniziamo a cambiare mentalità pure noi.
Tra l'altro il Neckarstadion rifatto completamente nonostante fosse uno stadio storico costruito inizialmente prima della guerra...tanto per...

[corebiancazzurro]

Sono stato a Stoccarda una decina d'anni fa e non mi ricordo benissimo però mi sembra che per uno stadio da 60.000 spettatori non c'è neanche tutto sto gran spazio per le macchine, non ci sono grandi parcheggi dedicati a parte quelli sulla MercedesStraße, che è un vialone alberato lungo ma insomma, presumo ci arrivino in massa con i mezzi pubblici, mi ricordo che c'è il tram che fa capolinea verso la sede della Mercedes, se non sbaglio. Ed è una zona abbastanza congestionata nel senso che ci sono campi sportivi e attività ricettive ma non c'è spazio dedicato per le auto a parte i parcheggi su strada. O sbaglio? Quindi se con uno stadio del genere si può pensare di spostare 60.000 spettatori senza un delirio di auto iniziamo a cambiare mentalità pure noi.
Tra l'altro il Neckarstadion rifatto completamente nonostante fosse uno stadio storico costruito inizialmente prima della guerra...tanto per...

In generale sembra che i tifosi del VfB usino parecchio i mezzi pubblici per andare allo stadio. Il club fa anche dei sondaggi durante la stagione per capire come si muovono gli spettatori e, secondo i dati pubblicati dal VfB, circa il 66% dei tifosi arriva alle partite con modalità considerate più sostenibili: quindi mezzi pubblici, bici, a piedi oppure car pooling.
D'altra parte è anche abbastanza logico, perché la MHPArena è collegata molto bene. C'è la S-Bahn con la fermata NeckarPark, altre linee che arrivano a Bad Cannstatt, la U11 che viene usata soprattutto in occasione dei grandi eventi, oltre ad altre linee di metro e autobus.
Un'altra cosa importante è che per moltissimi tifosi il trasporto pubblico è già compreso nel biglietto della partita tramite il cosiddetto Kombi-Ticket. Il club dice che circa il 90% degli spettatori ha la possibilità di sfruttarlo, quindi ovviamente questo incentiva parecchio a lasciare la macchina a casa.
Per quanto riguarda invece i parcheggi, tutta la zona del NeckarPark ha una capacità molto grande: si parla di circa 12.000 posti auto pubblici complessivi.
Una grossa fetta è concentrata nel parcheggio P10 (10 minuti a piedi, 1km circa), nella zona del Cannstatter Wasen, che storicamente arriva a circa 9.500 posti. Poi ci sono P7, con circa 2.600 posti, P9 con circa 700, oltre ad altri parcheggi più piccoli e quelli del Carl-Benz-Center.
Il problema è che quei 12.000 posti non sono sempre tutti disponibili durante le partite. La zona viene usata anche per fiere, concerti e soprattutto per il Cannstatter Volksfest, quindi in certe giornate alcuni parcheggi vengono chiusi o destinati ad altro. Per esempio è già capitato che il P10 fosse completamente inutilizzabile durante una partita e che il VfB invitasse esplicitamente i tifosi ad andare allo stadio con i mezzi pubblici.
Ci sono anche parecchi posti per le biciclette: oltre 600 intorno allo stadio, compresa una bike garage sorvegliata, e la città ne sta aggiungendo altri.

[kurt]

In generale sembra che i tifosi del VfB usino parecchio i mezzi pubblici per andare allo stadio. Il club fa anche dei sondaggi durante la stagione per capire come si muovono gli spettatori e, secondo i dati pubblicati dal VfB, circa il 66% dei tifosi arriva alle partite con modalità considerate più sostenibili: quindi mezzi pubblici, bici, a piedi oppure car pooling.
D'altra parte è anche abbastanza logico, perché la MHPArena è collegata molto bene. C'è la S-Bahn con la fermata NeckarPark, altre linee che arrivano a Bad Cannstatt, la U11 che viene usata soprattutto in occasione dei grandi eventi, oltre ad altre linee di metro e autobus.
Un'altra cosa importante è che per moltissimi tifosi il trasporto pubblico è già compreso nel biglietto della partita tramite il cosiddetto Kombi-Ticket. Il club dice che circa il 90% degli spettatori ha la possibilità di sfruttarlo, quindi ovviamente questo incentiva parecchio a lasciare la macchina a casa.
Per quanto riguarda invece i parcheggi, tutta la zona del NeckarPark ha una capacità molto grande: si parla di circa 12.000 posti auto pubblici complessivi.
Una grossa fetta è concentrata nel parcheggio P10 (10 minuti a piedi, 1km circa), nella zona del Cannstatter Wasen, che storicamente arriva a circa 9.500 posti. Poi ci sono P7, con circa 2.600 posti, P9 con circa 700, oltre ad altri parcheggi più piccoli e quelli del Carl-Benz-Center.
Il problema è che quei 12.000 posti non sono sempre tutti disponibili durante le partite. La zona viene usata anche per fiere, concerti e soprattutto per il Cannstatter Volksfest, quindi in certe giornate alcuni parcheggi vengono chiusi o destinati ad altro. Per esempio è già capitato che il P10 fosse completamente inutilizzabile durante una partita e che il VfB invitasse esplicitamente i tifosi ad andare allo stadio con i mezzi pubblici.
Ci sono anche parecchi posti per le biciclette: oltre 600 intorno allo stadio, compresa una bike garage sorvegliata, e la città ne sta aggiungendo altri.

Ecco vedi, su certe cose non ero al corrente e in più andare a memoria su un soggiorno di pochi giorni non aiuta. Mi ricordavo che in generale il servizio dei mezzi pubblici è molto efficiente, tram e bus, poi certo a livello di traffico Stoccarda non è Roma, però come abitudini c'è un passo diverso (oltre comunque alla disponibilità dei parcheggi che onestamente non ricordavo così numerosi e capienti). Sono sempre e comunque 60.000 spettatori che si muovono, quindi insomma se po' fa, senza che succeda un cataclisma epocale.

[Palo]

Una precisazione doverosa: meneghino sto cazzo! Sono nato dentro le mura aureliane, mio bisnonno era romano quartiere monti.

Un appunto a IB: il termine ghiaia si applica al cosiddetto "tondo". La geometria della ghiaia deriva dall'erosione nei letti dei fiumi. Il frantumato è, tendenzialmente, di geometria spigolosa e deriva, lo dice il nome, dalla frantumazione. Della roccia. Dalla frantumazione delle macerie si ricava più che altro materiale di riempimento e di sottofondo. Ci sono forti investimenti dell'industria del cemento e del calcestruzzo, per utilizzare macerie frantumate ed opportunamente trattate come inerte.

Un piccolo appello: qualcuno tolga le fatte de prosciutto dagli occhi di WBB. 

[Palo]

I milioni di tifosi dello Stoccarda sono per caso in sciopero perché qualcuno ha rubato loro i sogni?

Seriamente, dobbiamo considerare il tifo come una cosa che è molto diversa da nazione a nazione.

Sarebbe molto interessante aprire, penso su "Calcio",  una discussione relativa all' essere tifosi in Italia, Inghilterra, Germania, Argentina, eccetera.

[WhiteNoise]

OT
sentivo adesso: partita VfB Stuttgart-Viking alla Mercedes Benz Arena, ex Neckar Stadion.
Tutto esaurito 55.000 posti perché la UEFA (per motivi che non ho capito) gli ha tolto 5000 posti di capienza se no esaurivano anche quelli.
Cioè a Stoccarda 60k vanno bene, tutti contenti e stadio pieno, qui a Roma, ripeto a Roma, nooo facciamo 42.000 così lo riempiamo sempre, siamo pochi.
Non ho altro da aggiungere vostro onore.
EOT

Mi sono andato a vedere i dati.
Stoccarda presenze medie 60.000 tasso 98%. Lazio 44.00.
Ci sta.

[WhiteNoise]

Se la pensilina può diventare solo "memoria", poi da vedere in quale forma, perché non può diventare memoria TUTTO IL FLAMINIO? Dove sta allora la logica?

Credo perche nel progetto presentato sia stata conservata gran parte dello stadio ed eliminata la pensilina.
Il senso della prescrizione è trovate un modo affinché anch'essa viva, non necessariamente in senso fisico.

[tommasino]

Potrebbe anche essere che ad ogni tifoso all'ingresso venga chiesto: ma lei ha memoria della bellissima pensilina?

[Slasher89]

E se a ogni abbonato venisse dato in omaggio il poster della pensilina?

[tommasino]

Con l'obbligo di portarselo dietro, ripiegato nella tasca dei pantaloni, ad ogni partita.
Potrebbe essere un'idea; e non escludo che lotito la proponga davvero.

[Rainman]

Tabellone digitale per il risultato che durante l'intervallo fa vedere la pensilina e un recap di tutti i meriti dell'opera originale di Nervi?

[tommasino]

Impegno per 99 anni a mettere sulle maglie da gioco l'immagine della pensilina (tanto lo sponsor non ce l'avremo nemmeno per i prossimi 99 anni).

Stiamo dando troppe idee ai progettisti; meriteremmo un compenso.

[Slasher89]

Abbiamo fatto scenografie con tutti i monumenti di Roma, che ci costa infilarci pure la pensilina?

[Dissi]

Giusto per curiosità, ho chiesto alla AI chi aveva progettato lo stadio originale dello Stoccarda.

Il Neckarstadion di Stoccarda, oggi noto come MHPArena, fu progettato principalmente dall'architetto Paul Bonatz insieme a Friedrich Scholer. La costruzione avvenne tra il 1929 e il 1933 e lo stadio venne inaugurato il 23 luglio 1933. [en.wikipedia.org], [de.wikipedia.org]
Un dettaglio interessante è che il concorso di progettazione dell'intero complesso sportivo fu vinto proprio da Paul Bonatz, uno dei più importanti architetti tedeschi del XX secolo. Le fonti storiche indicano inoltre che l'impianto fu realizzato secondo i piani dell'ingegnere/urbanista Dr. Schmidt, mentre il progetto architettonico generale era quello sviluppato da Bonatz. [Stadien un...ürttemberg]
Quando venne inaugurato nel 1933 non si chiamava ancora Neckarstadion ma"Adolf-Hitler-Kampfbahn"; dopo la Seconda guerra mondiale assunse il nome Neckarstadion (1949), poi Gottlieb-Daimler-Stadion (1993), Mercedes-Benz Arena (2008) e infine MHPArena (dal 2023).


Quindi ai tedeschi delle meravigliose linee del Bonatz non glie ne è fregato una ceppa

Forse anche questo ha aiutato:

Quando venne inaugurato nel 1933 non si chiamava ancora Neckarstadion ma"Adolf-Hitler-Kampfbahn"; dopo la Seconda guerra mondiale assunse il nome Neckarstadion (1949), poi Gottlieb-Daimler-Stadion (1993), Mercedes-Benz Arena (2008) e infine MHPArena (dal 2023).

[Vogel_Lazio]

La pensilina potrebbe tranquillamente essere spostata a Viale Tiziano per coprire la fermata del 2 relativa allo stadio! 

Oppure fare come gli abbonamenti del 2003/2004, quando ci regalarono una maglietta per il Maglia Day, che fu un Lazio-Chievo se ricordo bene: potrebbero darci una maglietta, o un poster come dice Slasher, e fare una volta a stagione il Pensilina Day .

[Eroche..siusta]

Potremmo avviare una collaborazione con la lego chiedendo loro di fare un piccolo Flaminio da regalare ai giovani aquilotti. 
Sulla scatola ci si scrive:" costruisci il tuo piccolo Flaminio "

[WhiteNoise]

Per conservarne la memoria, i tifosi potrebbero prendersi il formale impegno, ogni volta che entreranno allo stadio, di guardare verso la tribuna e dire "Eh, però quant'era bella la pensilina di Nervi?".

[Rainman]

Pensilina d'oro in scala in cima ad una gradinata davanti alla quale genuflettersi, tipo davanti alla statua della madre del Cavalier Catellani; passaggio obbligato per l'accesso allo stadio.

[kurt]

Un premio "pensilina di nervi" per il panchinaro più incazzato della partita

[WhiteBluesBrother]

Credo perche nel progetto presentato sia stata conservata gran parte dello stadio ed eliminata la pensilina.
Il senso della prescrizione è trovate un modo affinché anch'essa viva, non necessariamente in senso fisico.

Se "non necessariamente in senso fisico" ciò dovrebbe valere per l'intero stadio che a questo punto potrebbe essere completamente sbracato, no? E se no non si capisce, scusate...
Bellissime le battute sulla maledetta pensilina, veramente gustose, mi sto ammazzando dalle risate 😂😂😂
Su Stuttgart vedo gente che sa a malapena dove sta che vuole dare lezioni a me su posti che conosco da bambino perché metà della mia famiglia viene da lì. Poi uno dice l'arroganza...
Due milioni e passa è l'area metropolitana di Stuttgart propriamente detta al di fuori della quale, lo rispiego, di tifosi del VfB ne trovi sempre di meno, molto di meno più ti allontani. Abbondano invece i tifosi del Bayern. E come ho già detto non si può certo dire che a Stuttgart città siano tutti "chiacchieroni" di calcio, non è Roma, neanche un po'. Tanti tifosi veri, e tanti disinteressati, i simpatizzanti all'acqua di rose, quelli che parlano al bar ma allo stadio manco morti li trovi raramente. 
Qui nel Lazio è il contrario. Puoi trovare a Formia o Acquapendente, o dalle parti di Cassino, in tutte le direzioni, bei feudi Laziali con tifosi avvelenati assai. Insomma per motivi molto diversi non è assolutamente azzardato, anzi, pensare che, sparito Lotito con damnatio memoriae eterna, una nuova proprietà possa ambire a portare allo stadio, nel tempo, un numero simile di tifosi. 
Non certo il "numero medio" dei tifosi della gestione Lotito (e con il Lotitodromo che ti lascerebbero fare non arrivi neanche a quello).
Infine per il discorso di raggiungere lo stadio: non cercate neanche minimamente di paragonare Stuttgart a Roma, sia per densità urbana e dimensioni, sia per rete di trasporti, sia soprattutto per mentalità della gente. Siamo su due galassie diverse, non perdiamo tempo.